[实用新型]摩托车油压刹车总泵驱动机构

摘要

一种摩托车油压刹车总泵驱动机构，包含一上推杆及一连接单元，该上推杆是可活动地穿伸设置于一总泵的油压缸内，并驱动该油压缸内的油液进行刹车动作，该连接单元是连接于该上推杆，并具有一与摩托车的刹车踏板支臂相连接的施力部，且该施力部的运动轴线是与该上推杆的运动轴线相互错开，而利用该施力部的运动轴线是与该上推杆的运动轴线相互错开的设计，使该连接单元被该刹车踏板支臂驱动时，该施力部的运动轴线是不同于该上推杆的运动轴线，进而使该驱动机构能在不影响自身运动下避开周遭的其他部件，而令其安装位置上的灵活性更佳。

主权项

1.一种摩托车油压刹车总泵驱动机构，是用于与一摩托车的刹车踏板支臂相配合地驱动装设于该摩托车车架上的后刹车总泵，该总泵包括一油压缸、一存有油液的油杯，及一连接于该油压缸及该油杯上，并使该油压缸及该油杯相连通的一连接管，其特征在于：该摩托车油压刹车总泵驱动机构包含：一上推杆，可活动地穿伸设置于该油压缸内，并挤压驱动该油压缸内的油液进行刹车动作；以及一连接单元，连接于该上推杆的下端，并具有一与该刹车踏板支臂相连接的施力部，且该施力部的运动轴线与该上推杆的运动轴线相互错开。