[实用新型]一种汽车纵梁前段的碰撞吸能结构无效
| 申请号： | 200720187873.3 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201082725Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 方向东;彭利明;张成勇;唐清文;苗玉萍 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车纵梁前段碰撞吸能结构，其在纵梁前段的下沿两棱边上横向设置有导引槽，导引槽有至少六个，由纵梁前段前端依次向后分布。相邻导引槽中心点之间的距离满足以下条件：第一、二导引槽中心点之间的距离小于后续各导引槽中心点之间的距离，后续各导引槽中心点之间的距离相等。各导引槽按前大后小的规律从前向后逐渐缩小。本实用新型在汽车遇到正碰的时候，通过各导引槽产生逐级的能量的吸收和变形，达到逐级吸能达目的，使其更有效的发挥其吸能功能，同时不影响纵梁前段的刚度及强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前段 碰撞 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车纵梁前段的碰撞吸能结构，其特征在于：在纵梁前段的下沿两棱边上横向设置有导引槽，导引槽有至少六个，由纵梁前段前端依次向后分布。
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