[实用新型]电动车加力器无效
| 申请号： | 200720192458.7 | 申请日： | 2007-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN201132497Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王玉敏;胡震海 | 申请（专利权）人： | 胡震海 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321300浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车加力器，包括电池组(1)、控制器(5)，在电池组(1)与控制器(5)之间依次串联连接升压稳压电路(3)和储能电容矩阵(4)；所述升压稳压电路(3)两端连接供电切换二极管(2)，供电切换二极管(2)的正极连接在升压稳压电路(3)的输入端，其负极连接在输出端；采用上述结构后，解决了输出动力不稳定、电池极板易损坏等缺点；具有结构简单合理、能输出恒定功率、起动时对电池极板损伤小、使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 加力 | ||
【主权项】：
1、一种电动车加力器，包括电池组(1)、控制器(5)，其特征是：在电池组(1)与控制器(5)之间依次串联连接升压稳压电路(3)和储能电容矩阵(4)。
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