[实用新型]机动车四驱转换器

摘要

一种机动车四驱转换器，包括底座、上盖、拨叉齿轮、拨叉齿轮轴、传感盘、大齿轮、小齿轮、过轴、驱动电机，驱动电机通过蜗杆蜗轮带动小齿轮；大齿轮和拨叉齿轮轴之间设一套弹性联接装置，弹性联接装置由上拨杆、中拨杆、下拨杆和螺旋弹簧组成，大齿轮上表面和传感盘下表面上设有和包含弹性滑动触点和弧形导电片的位置传感装置，本实用新型机动车四驱转换器，采用了蜗轮蜗杆传动，反向作用力很大，定位稳定，不易跑位；弹性联接装置可以保证驱动电机一次到位，拨叉齿轮可以随后跟进，这就避免了因拨叉齿轮一时受阻产生的电流过大而导致电机损坏；上下位置传感可以保证驱动电机和拨叉齿轮的精确定位。

主权项

1、一种机动车四驱转换器，包括底座(1)、上盖(2)、拨叉齿轮(10)、拨叉齿轮轴(3)、大齿轮(11)、小齿轮(6)、过轴(7)、驱动电机(4)，其特征在于：所述驱动电机(4)输出轴上有一蜗杆(5)，所述过轴(7)上设一蜗轮(6)，所述蜗轮(6)和蜗杆(5)啮合；所述大齿轮(11)和拨叉齿轮轴(3)之间设一套弹性联接装置，所述弹性联接装置由上拨杆(12)、中拨杆(13)、下拨杆(17)和螺旋弹簧(15)组成，所述上拨杆(12)固定连接在大齿轮(11)下表面，两者共同套在所述拨叉齿轮轴(3)，所述下拨杆(17)固定在拨叉齿轮轴(3)上，所述中拨叉(13)套在所述上拨叉(12)和下拨杆(17)之间的拨叉齿轮轴(3)，外面套所述螺旋弹簧(15)，所述螺旋弹簧(15)的内端固定在所述中拨叉(13)的芯盘上，外端卡在所述上拨叉(12)的下折头和下拨杆(17)的上折头的一边，所述中拨叉(13)的伸出端卡在所述上拨叉(12)的下折头和下拨杆(17)的上折头的另一边。