[实用新型]客车轮对加载跑合试验台有效
| 申请号： | 200720309060.7 | 申请日： | 2007-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201138287Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 王夕生;邵立鹏;马飞;邢晓东;庞元凤;李东义;陈克芬 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04;G01M17/08;G01M17/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种客车轮对加载跑合试验台，包括工作台和电控系统，工作台内设置有一套跑合机械系统，跑合机械系统包括通过轴承座安装在工作台台底的轨道轮组，以及分别安装在工作台两端的轮对加载装置，轨道轮组与安装在工作台底部的电机相连接，轴承座和加载座上安装有温度传感器，温度传感器与电控系统相连通，电控系统中设置有与电机相连接的变频器，采用变频器带动电机对试验台进行无级调速，既可以对装车前的轮对进行低速跑和运转，使润滑脂涂布均匀，又可以进行实际载荷下高速运转试验，并检测轴承的温度升高情况，采用轮对调整装置，使得装卸试件方便，减轻了现场工人的劳动强度，采用工控机进行性能测试，避免人为干扰，测试数据准确，通用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 轮对 加载 试验台 | ||
【主权项】：
1.一种客车轮对加载跑合试验台，包括工作台和电控系统，其特征在于：所述的工作台内设置有一套跑合机械系统，所述的跑合机械系统包括分别通过轴承座安装在工作台台底的一对轨道轮组，以及分别安装在工作台两端的轮对加载装置，所述的轮对加载装置包括一个加载立柱，安装在加载立柱上的加载梁，以及加载梁前端的加载座；轨道轮组与同样安装在工作台底部的电机相连接，轴承座上安装有温度传感器，温度传感器与电控系统相连通，电控系统中设置有与电机相连接的带动电机转动的变频器。
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