[发明专利]轮悬挂装置有效
| 申请号： | 200780004952.9 | 申请日： | 2007-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN101378947A | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | F·豪斯勒;C·埃尔伯斯;S·阿拉马;K·海德西克 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈港股份公司 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00;B60G3/26;B60G7/02;B60G3/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 赵辛 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车轮悬挂装置，在该轮悬挂装置中至少一个第一和至少一个第二拉杆(1、2)各自铰接地与一个支承汽车轮(3)的车轮支架(4)相连接。轮悬挂装置具有用于车轮定位校正的差动装置(5、6)，其中根据本发明每个拉杆(1、2)具有一个差动装置(5、6)或者与差动装置(5、6)相连接，并且车轮的差动装置(5、6)各自通过至少一个连接元件(7、8)被相互连接。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
1.汽车轮悬挂装置，在该轮悬挂装置中至少一个第一和至少一个第二拉杆(1，2，24)各自铰接地与一个支承汽车轮(3)的车轮支架(4)相连接，其中轮悬挂装置具有用于车轮定位校正的差动装置(5，6，25)，其特征在于，至少第一和第二拉杆(1，2，24)具有差动装置(5，6，25)或者与差动装置(5，6，25)相连接，并且每个车轮的至少两个差动装置(5，6，25)通过至少一个连接元件(7，8)相互连接。
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