[发明专利]轻型陆地车辆无效
申请号: | 200780005410.3 | 申请日: | 2007-01-12 |
公开(公告)号: | CN101384443A | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 罗伯特·J·伯克 | 申请(专利权)人: | ITS巴士股份有限公司 |
主分类号: | B60G3/12 | 分类号: | B60G3/12;B62D51/04 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐金国;陈 红 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供主要由商用成品的(COTS)零件制造的各种型式和尺寸的轻型轮式陆地车辆,其使用可替代的悬架,例如摆臂。一个实施例提供一种采用单元式车身设计的运输车辆,该车辆由不同数量的基本上相同的单元构成,它们首尾相连组成具有不同尺寸和定员的车辆。其它实施例包括轻型乘用车,例如轿车,用COTS零件制造,包括能提供大垂直车轮位移的独立悬架。一个实施例提供一种轿车型车辆,其具有横滚安全笼车架、和轻型的外骨架式外车架,车架位于诸如三轮或四轮结构的多轮结构中。车身板能迅速轻易地连接到管式车架结构上,并且很容易拆卸和移动,并且易于更换。自行车具有电动的踏板助推器单元。另外,气动踏板助推器减少峰值能量需求并延长电池寿命。 | ||
搜索关键词: | 轻型 陆地 车辆 | ||
【主权项】:
1、一种车辆,所述车辆包括:至少两个基本上相同的单元,每个单元具有两个端部和两个相对侧面,底面和顶面;每个单元包括:车身部分;至少一对车轮,每个车轮位于所述两侧中的一侧;用于每个车轮轴,所述车轮连接在所述轴上,用于每个车轮的独立、摆臂悬架,其中所述悬架将所述轴连接到所述车身部分的所述底面上;固定连接到所述轴上的驱动电机,其中动力从所述驱动电机传递给所述车轮;其中所述单元首尾相连组装以便形成刚性的车身结构;转向系统,其中所有所述车轮都是有效的以实现车辆转向,所述转向系统是微处理器控制的;动力装置,用于产生能量并将所述能量供给驱动电机;和一个或多个微处理机控制装置,用于集中控制至少所述转向系统;其特征在于,提供多对紧密间隔的悬架,来减少所述车辆结构的负载需求,因此用于所述运输车辆的悬架由轻质、成品零件制造。
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