[发明专利]车轮用轴承装置

摘要

[问题]一种车轮用轴承装置，其中降低敛缝部的表面压力以防止敛缝部的塑性变形以及固定螺母的松动，并防止在敛缝部和肩部之间的接触表面处产生粘滑噪声。[解决问题的手段]该车轮用轴承装置具有毂轮(2)和压配在该毂轮中的内圈(3)，内圈(3)通过由毂轮(2)的端部塑性变形而形成的敛缝部(2d)固定在适当位置。通过切削在敛缝部(2d)上形成与肩部(14)面接触的平坦面(19)。在平坦面(19)的外径端处形成轻微凹陷的台阶部(19a)，使敛缝部(2d)和肩部(14)之间的接触部保持未被硬化。上述结构降低了施加至敛缝部(2d)的表面压力，因此防止了敛缝部(2d)的塑性变形和磨损以及固定螺母(18)的松动，同时防止了敛缝部(2d)和肩部(14)之间的接触表面处由于快速滑移而产生粘滑噪声。

主权项

1、一种车轮用轴承装置，该车轮用轴承装置包括：外部件(10；23)，在该外部件的内周面上形成有双列外滚道表面(10a；23a)；内部件(2，3；21，24)，该内部件包括毂轮(2；21)和至少一个内圈(3；24)，所述毂轮(2；21)具有形成在其一端部的车轮安装凸缘(4)和从该车轮安装凸缘(4)轴向延伸的筒状部(2b；21b)，所述内圈(3；24)具有适于与所述多个外滚道表面(10a；23a)相对布置并压配在所述毂轮(2；21)的筒状部(2b；21b)上的多个内滚道表面(2a，3a；24a)；可自由滚动地容纳在所述外滚道表面(10a；23a)和所述内滚道表面(2a，3a；24a)之间的双列滚动元件(6；26)；以及形成等速万向节(12)的外连接件(13)，该外连接件(13)具有杯状的嘴部、形成该嘴部的底部的肩部(14)以及从该肩部(14)轴向延伸的轴部(15)，该轴部适于在所述肩部(14)抵靠敛缝部(2d)的情况下可轴向分离且可传递扭矩地插入所述毂轮(2；21)中以在它们之间传递扭矩；所述内圈(3；24)通过敛缝部(2d)相对于所述毂轮(2；21)轴向固定，所述敛缝部(2d)由所述筒状部(2b，21b)的端部径向向外塑性变形而形成，该车轮用轴承装置的特征在于：所述敛缝部(2d)具有通过切削加工形成的平坦面(19)，该平坦面(19)适于与所述肩部(14)面接触，并且所述平坦面(19)的径向最外端被布置成其不抵靠所述肩部(14)。