[发明专利]车辆驱动装置以及车辆驱动装置的控制方法无效
申请号: | 200780007000.2 | 申请日: | 2007-01-23 |
公开(公告)号: | CN101395030A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 高桥秀典 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L7/16 | 分类号: | B60L7/16;B60L11/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆驱动装置,具备引擎(200),由引擎(200)驱动进行发电的电动发电机(MG1),驱动车辆并在再生制动时进行发电的电动发电机(MG2),能够与电动发电机(MG1、MG2)授受电力的蓄电池(B),检测蓄电池(B)的温度的温度传感器(10),和进行电动发电机(MG1、MG2)控制的控制装置(30)。控制装置(30),在检测到电动发电机(MG2)的驱动转矩的要求值减少的情况下,根据温度传感器(10)的输出,变更使电动发电机(MG2)开始再生制动的定时。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 以及 控制 方法 | ||
【主权项】:
1. 一种车辆驱动装置,具备:驱动车辆、且在再生制动时进行发电的第1旋转电机,能够与所述第1旋转电机进行电力授受的蓄电装置,检测所述蓄电装置的温度的温度检测部,和进行所述第1旋转电机的控制的控制装置;所述控制装置,在检测出所述第1旋转电机的驱动转矩的要求值减少的情况下,根据所述温度检测部的输出,在是否使所述第1旋转电机进行再生制动之间切换。
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