[发明专利]冷却系统、安装有该冷却系统的汽车、以及冷却系统的控制方法

摘要

本发明提供一种冷却系统，该冷却系统切换吸入内部气体(客厢内的空气)而直接向蓄电池送风的厢内吸气模式和吸入被空调冷却了的空气而向蓄电池送风的A/C吸气模式来冷却蓄电池，当发出了应促进蓄电池的冷却的要求(A/C吸气模式要求)时，根据厢内温度Tin和车速V(基于行驶的噪声)来推定厢内吸气模式时的蓄电池冷却能力W1，并且根据空调排风温度Tac、车速V、以及作为被空调要求的风量的A/C风量Qac来推定A/C吸气模式时的蓄电池冷却能力W2(S140～S170)，选择两者之中冷却能力大的一种冷却模式。

主权项

1.一种冷却系统，对安装在汽车上的蓄电装置进行冷却，所述冷却系统包括：空调装置，调节车厢内的空气；送风单元，具有包括第一送风模式和第二送风模式的多个送风模式，所述第一送风模式是吸入车厢内或车厢外的空气而直接向所述蓄电装置送风的模式，所述第二送风模式是使所述空调装置以比车厢内的空气调节所需要的风量增加了风量的风量动作并吸入被该空调装置冷却了的空气的一部分而向所述蓄电装置送风的模式；送风模式切换单元，对所述多个送风模式进行切换；温度相关参数检测单元，检测与所述蓄电装置的温度相关的温度相关参数；噪声程度检测推定单元，检测或推定车厢内的噪声的程度；以及控制单元，根据所述检测出的温度相关参数和所述检测出或推定出的噪声的程度来控制所述送风单元和所述送风模式切换单元，使得选择所述多个送风模式中的某一个送风模式来冷却所述蓄电装置。