[发明专利]溃缩盒装置有效
| 申请号： | 200780011365.2 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101410274A | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·齐尔克 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明的主题涉及溃缩盒装置(3)和具有溃缩盒装置(3)的冲击吸收系统(1)，特别地，用于汽车，用于吸收冲击力，包括：可变形部件(4)，其用于通过相应的变形和/或缓冲运动吸收作用在主方向的冲击力；冲击限制装置(9)，其在端部区域连接到可变形部件(4)；支座部件(5)，其在另一端部区域，优选地在位于与第一端部区域相对的另一端部区域，连接到可变形部件(4)，并意在保持可变形部件(4)并将其连接到其它部件；和连接装置，其用于连接可变形部件(4)到冲击限制装置(9)和/或支座部件(5)，其中该连接装置具有至少一个用于保持可变形部件(4)的保持区域(6)和从所述区域分叉出的至少一个导引区域(7)，其在冲击的情形下，允许可变形部件(4)从保持区域(6)沿着导引区域(7)在从主方向偏离的第二方向运动。 | ||
| 搜索关键词： | 盒装 | ||
【主权项】：
1.一种溃缩盒装置(3)，其特别地用于汽车以吸收碰撞力，特别地还吸收与纵轴成一定角度的碰撞力，包括：至少一个可变形部件(4)，其通过相应的变形和/或缓冲运动吸收主要在一个主方向作用的碰撞力；一个与所述可变形部件(4)的端部相连的冲击限制机构(9)，其用于限制所述可变形部件(4)的变形，一个与所述可变形部件(4)的，优选与所述端部相对的另一端部相连的支座部件(5)，其用于接收在端部中的所述可变形部件(4)并紧固在其它构件上，和用于连接所述可变形部件(4)到所述冲击限制装置(9)和/或所述支座部件(5)上的紧固件，其特征在于：所述紧固件包括至少一个用于保持所述可变形部件(4)的保持区域(6)和从此保持区域分叉出的至少一个导引区域(7)，在碰撞的情形下，所述导引区域(7)使得所述可变形部件(4)可能从所述保持区域(6)移出并沿着所述导引区域(7)在偏离所述主方向的副方向上运动。
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