[发明专利]调整装置、尤其是汽车驻车制动器无效
| 申请号： | 200780014268.9 | 申请日： | 2007-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN101426674A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 诺伯特·多伊特洛夫;斯蒂芬·鲁斯 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04;B60T13/74;F16G15/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 郝俊梅 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种调整装置(1)、尤其是汽车驻车制动器，其具有外力驱动的驱动装置(2)、可由该驱动装置(2)操作的促动器(4)以及制动拉索(5)，该制动拉索通过一个连接单元(11)与促动器(4)相连，为了避免在释放和拉紧制动器时产生噪音，按照本发明，所述连接单元(11)具有用于使促动器(4)与制动拉索(5)之间的扭矩脱耦的扭矩脱耦元件(14)。 | ||
| 搜索关键词： | 调整 装置 尤其是 汽车 制动器 | ||
【主权项】：
1. 一种调整装置(1)、尤其是汽车驻车制动器，具有-外力驱动的驱动装置(2)；-可由该驱动装置(2)操作的促动器(4)；以及-制动拉索(5)，该制动拉索通过一个连接单元(11)与促动器(4)相连，其特征在于，所述连接单元(11)具有用于使促动器(4)与制动拉索(5)之间的扭矩脱耦的扭矩脱耦元件(14)。
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