[发明专利]具有通过磨损补偿的恒定行程的离合系统无效
| 申请号： | 200780017269.9 | 申请日： | 2007-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN101443570A | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | J·巴德尔;A·格雷夫;K-F·海因泽尔曼 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16D25/08 | 分类号： | F16D25/08;F16D25/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 沈英莹 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车中的换挡和/或起动离合器的离合系统(1)，其自动地补偿一在换挡和/或起动离合器(2)的磨损。离合系统(1)包括一同心于一变速箱输入轴(12)设置的活塞-缸装置(24)，其具有一缸(13)和两个活塞(14、17)，通过所述活塞限定两个压力室(16、19)。不仅气动地而且液压地控制活塞-缸装置(24)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 通过 磨损 补偿 恒定 行程 离合 系统 | ||
【主权项】：
1. 用于汽车中的换挡和/或起动离合器(2)的离合系统(1)，包括一同心于变速箱输入轴(12)设置的活塞-缸装置(24)，该活塞-缸装置具有一缸(13)，其中离合系统(1)自动地补偿一在换挡和/或起动离合器(2)上的磨损；其特征在于，活塞-缸装置(24)具有两个活塞(14、17)，通过它们在活塞-缸装置(24)的缸(13)中限定两个压力室(16、19)，可分开地用一压力介质加载所述压力室。
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