[发明专利]具有双重结构的车轮及其安装方法

摘要

提供一种内结构支撑体型无内胎轮胎，即使是在车辆行驶中轮胎爆胎的情况下，也能进行某种程度的方向盘控制，并能容易装设于轮圈。本发明的轮圈(10)在外周具有安装无内胎轮胎的胎唇部分的凸缘(11)及直径比外周缘小的容纳部(12)，并且，具有调整无内胎轮胎的空气压的气门嘴、调整内胎(15)的空气压的第二气门嘴以及内胎(15)。在容纳部12中容纳内胎(15)，在将内胎(15)容纳于容纳部(12)中的状态下装设无内胎轮胎(30)于轮圈(10)的外周缘后，经由第二气门嘴将空气注入内胎(15)内直到成为规定空气压为止，在无内胎轮胎(30)的内侧使内胎(15)膨胀，相对外侧的无内胎轮胎(30)，在其内侧配设内胎。

主权项

1.一种具有双重结构的车轮，其特征在于，具有轮圈和无内胎轮胎，该轮圈具有：凸缘；胎唇片，其用于安装无内胎轮胎的胎唇部分；容纳部，其直径比所述凸缘小，并且设置于轮圈槽中；内胎，其能够被容纳在所述容纳部中；第一气门嘴，其用于调整所述无内胎轮胎的空气压；第二气门嘴，其用于调整所述内胎的空气压，通过厚且坚固的橡胶原料构成所述内胎的底部，所述内胎的底部的形状为与容纳部底部附近的侧面的突起形状相嵌合的形状，通过使两者嵌合而固定，即使是由所述内胎的旋转产生的离心力作用，所述内胎也不会从所述轮圈槽脱落。