[发明专利]转向系统电机无效

专利信息
申请号: 200780022486.7 申请日: 2007-06-14
公开(公告)号: CN101473513A 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 伊藤公一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02K3/18 分类号: H02K3/18;H02K3/52;H02K3/28
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷;南 霆
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 设置在转向电机(78)的定子(130)上的多个磁极体(140)被划分为两个电气独立的组。此外,每一组均包括i)连续布置的六个磁极体(140),以及ii)与上述六个磁极体(140)相对布置的对应数量的磁极体(140)。当正常工作时,两组仅微小地震动。但是,如果其中一组失效,因周向上呈波动形式的弹性变形导致的定子(130)的震动将增大,由此提醒驾驶员转向电机(78)发生异常。由此提高了进行迅速检测以修复转向电机(78)中的异常的可能性,由此提高了防故障安全性能。
搜索关键词: 转向 系统 电机
【主权项】:
1. 一种转向系统电机(78),其布置在根据操作构件(14)的操作使车轮(16)指向的方向发生改变的转向系统中,所述转向系统电机包括:定子(130),在所述定子(130)中,多个磁极体(140)被布置为环形,且每个所述磁极体(140)均具有当供电时产生磁性的线圈(144);转子(132),其处于所述转子(132)的外周表面与所述定子(130)的内周表面相对的状态或处于所述转子(132)的内周表面与所述定子(130)的外周表面相对的状态;以及多个供电部分(136A,136B),其向所述定子(130)的所述多个磁极体(140)供电,所述转向系统电机(78)的特征在于:所述多个磁极体(140)被划分为与所述供电部分(136A,136B)的数量相对应的多个磁极体组,每个供电部分(136A,136B)均与一个磁极体组对应,并且每个磁极体组均包括i)来自所述多个磁极体(140)中的连续布置的预定数量的磁极体(140),以及ii)在所述环形的直径方向上与所述预定数量的磁极体(140)相对布置的对应数量的磁极体(140);并且各个供电部分(136A,136B)均向所述对应的磁极体组供应多相电力,并且向所述磁极体中的在所述直径方向上彼此相对的两个磁极体供应同相电力,所述同相电力产生在所述直径方向上沿着彼此相反的方向作用在所述转子(132)上的磁性。
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