[发明专利]在具有主要在贫条件下操作的内燃机的机动车中车载再活化热陈化的氮氧化物储存催化剂的方法有效
申请号: | 200780028083.3 | 申请日: | 2007-06-05 |
公开(公告)号: | CN101495725A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | S·埃克霍夫;M·维特罗克;U·格贝尔;W·米勒;T·克罗伊策 | 申请(专利权)人: | 乌米科雷股份两合公司 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 程大军 |
地址: | 德国哈瑙*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 氮氧化物储存催化剂被用于除去贫燃发动机的贫尾气中存在的氮氧化物。储存催化剂是通过高温来热陈化的。陈化的原因在于催化剂的催化活性的贵金属组分的烧结,以及储存组分与载体材料的化合物的形成。根据本发明,储存材料的化合物的形成可以在很大程度上通过用包含二氧化碳、任选包含水蒸汽和任选包含氮氧化物的气体混合物在温度为200℃-950℃、优选在300℃-700℃下处理所述储存材料而反转。所述再活化可以在中性排放的条件下、通过设定适宜的尾气条件和调控空气/燃料比而直接在车辆中在行驶操作期间进行。 | ||
搜索关键词: | 具有 主要 条件下 操作 内燃机 机动车 车载 活化 陈化 氧化物 储存 催化剂 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于热陈化的氮氧化物储存催化剂的车载再活化的方法,该催化剂包含在含有氧化铈的载体材料上的碱性的锶化合物或钡化合物,或锶和钡的化合物,并另外地包含锶和/或钡与载体材料通过热陈化形成的化合物,且该催化剂被用于具有贫燃发动机的机动车的尾气净化,其中所述锶和/或钡与载体材料的化合物在正常行驶操作期间通过用气体混合物处理而分解,该气体混合物包含二氧化碳、任选包含水蒸汽和任选包含氮氧化物,并且是由所述机动车的发动机产生的,在所述分解的过程中,该气体混合物的含氧量为不超过空气指数λ=1。
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