[发明专利]疲劳特性优异的汽车行走部件用钢材以及使用该钢材的汽车行走部件的制造方法有效
| 申请号： | 200780029799.5 | 申请日： | 2007-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN101501233A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 中村英幸;穴井功;山本康士;福士孝聪;山本出;近藤正显;志满津了 | 申请（专利权）人： | 新日本制铁株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | C22C38/00 | 分类号： | C22C38/00;C22C38/12;C22C38/58;C21D9/00;B60G9/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;田 欣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供疲劳特性高，热处理不需要较多的成本，而且成形加工性也优异的汽车行走部件用钢材以及使用该钢材的汽车行走部件的制造方法。本发明的汽车行走部件用钢材是复合添加有Nb、Mo的钢材，进行板外面的弯曲半径R为板厚的2～5倍的弯曲成形后的板厚中心的维氏硬度与距表面0.5mm以内的维氏硬度最高值之差为50～150点。由于表面硬度高且中心部的硬度低，因此疲劳特性和成形加工性优异。再者，如果在由λ＝T(20+log(t))定义的回火参数λ为14000～19000的条件(T为绝对温度，t为时间(小时)，温度上限为660℃)下进行退火，则可缓和内部应力，使疲劳特性进一步提高。 | ||
| 搜索关键词： | 疲劳 特性 优异 汽车 行走 部件 钢材 以及 使用 制造 方法 | ||
【主权项】：
1、一种疲劳特性优异的汽车行走部件用钢材，是复合添加有Nb、Mo的钢材，其特征在于，进行板外面的弯曲半径R为板厚的2～5倍的弯曲成形后的板厚中心的维氏硬度与距表面0.5mm以内的维氏硬度最高值之差为50～150点。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新日本制铁株式会社;丰田自动车株式会社，未经新日本制铁株式会社;丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200780029799.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：双联不锈钢
- 下一篇：制备高强度、高硬度和高韧性的钛合金的方法
