[发明专利]确定车辆的车轮纵向位置的方法和装置有效
| 申请号： | 200780031477.4 | 申请日： | 2007-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN101535067A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | O·科斯特斯 | 申请（专利权）人： | 法国欧陆汽车公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张群峰 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于确定装有发动机的车辆的车轮(4)的纵向位置是在前桥系统上还是在后桥系统上的方法，其中车轮装备有电子模块(8)。首先，在初步表征阶段，在发动机运转时，分析由分别在安装于前桥系统的车轮上和在安装于后桥系统的车轮上的振动传感器(15)传递的信号，以建立所述信号的差异标准。此外，根据本方法，确定车轮(4)的纵向位置的程序用于分析由不同振动传感器(15)传递的信号，以及通过应用差异标准，从所述分析中推导出关于每个车轮的纵向位置的信息。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 车辆 车轮 纵向 位置 方法 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种定位方法，用于确定装有发动机(M)的车辆(1)的车轮(2-5)的纵向位置是在前桥系统上还是在后桥系统上，其中车轮(2-5)装备有电子模块(6-9)，适于向安装在车辆(1)上的中央单元(10)发射代表每个车轮的运行参数的信号，信号还包括此电子模块的识别码，所述定位方法的特征在于，将振动传感器(15)引入到每个电子模块(6-9)中，以及：●在初步表征阶段，在发动机(M)运转时，分析由在安装于前桥系统中的车轮(2、3)上和在安装于后桥系统中的车轮(4、5)上的相应振动传感器(15)传递的信号，以建立所述信号的差异标准；●以及创建确定车轮(2-5)的纵向位置的程序，该程序用于分析由不同振动传感器(15)传递的信号，并通过应用差异标准，从所述分析中推导出关于每个车轮的纵向位置的信息。
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