[发明专利]作业车辆有效
| 申请号： | 200780033591.0 | 申请日： | 2007-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101512198A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 有田英司;藤本俊德;岛冈俊行 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/40 | 分类号： | F16H61/40;A01D69/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明解决以下问题，在作业车辆中，在自动车速控制中因为只以规定比率或规定量对行驶车体的车速减速，在作业部的负荷乃至发动机的负荷的变动大时，引起发动机停止。通过连接机构(171)把电动马达(170)与直进用HST式变速机构(35)的直进用转动轴(105)关联安装。构成连接机构(171)的中继臂(176)及扇形齿轮(174)构成由电动马达(170)的转动驱动可在从初始位置到最大强制减速位置的范围内围绕枢轴(175)转动。把中继臂(176)及扇形齿轮(174)转动到最大强制减速位置时，直进用止动杆(135)转动回到中立位置，使直进用转动轴(105)(第一液压泵的转动斜板)移动到中立位置，行驶车体减速到实质上停止的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 | ||
【主权项】：
1. 一种作业车辆，其构成为将来自搭载在行驶车体上的发动机的动力，通过液压式驱动装置传递给作业部和行驶部，该作业车辆包括：负荷检测装置，其与上述发动机的燃料供给装置相关联地检测上述发动机的负荷；车速控制装置，其在上述发动机超负荷时进行控制以使上述行驶车体的车速减速，其特征在于，上述车速控制装置在实行使上述行驶车体的车速减速的控制时，以上述行驶车体减速到实质上停止状态的方式进行控制。
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