[发明专利]用于安装有自动变速器的车辆的控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 200780041509.9 | 申请日： | 2007-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN101535686A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 石和田健 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/20 | 分类号： | F16H61/20;F16H41/30;F16H59/72;F16H59/08;F16H59/44;F16H59/54 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄 威;张 彬 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | ECU执行包括如下步骤的程序：判定在由阈值T表示的时间段内是否连续地满足用于执行低温空档控制的下列条件(S160)：自动变速器工作油的温度至多为阈值(S120中为是)；档位为D或R位置(S130中为是)；车速为零；以及制动器打开并且车辆被停止(S140中为是，S150中为是)；当在至少由阈值T表示的时间段内连续地满足用于执行低温空档控制的以上条件时(S160中为是)，执行空档控制(S170)；当不满足用于执行低温空档控制的条件时，从空档控制返回(S230)；以及在从空档控制返回时，限制节流阀开度(S240)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 装有 自动变速器 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于安装有自动变速器的车辆的控制装置，所述自动变速器具有包括在所述车辆启动时接合的摩擦接合元件的变速机构并且具有设置在所述变速机构的驱动源侧的液力联轴节，所述控制装置包括：检测单元，其检测所述自动变速器的工作油的温度；判定单元，其基于所述工作油的温度来判定是否降低所述液力联轴节的动力传递能力；以及控制单元，在档位为行车档、所述车辆处于停止状态并且满足降低所述液力联轴节的动力传递能力的条件的情况下，所述控制单元控制所述变速机构以进行向在所述车辆启动时接合的所述摩擦接合元件具有减小的接合压力的空档状态的转换。
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