[发明专利]用于冗余飞机部件的冗余飞机冷却系统有效
| 申请号： | 200780046175.4 | 申请日： | 2007-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN101557983A | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 威尔逊·维·卡萨斯诺列加;沃尔夫冈古斯·埃比希特;安德里亚·弗赖 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B64D13/06 | 分类号： | B64D13/06;F25D17/02;F25B25/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 康 泉;宋志强 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 根据本发明的飞机冷却系统(1)包括冷却至少一个第一热负荷(2a)的第一冷却剂流(4a)，以及冷却至少一个第二热负荷(2b)的第二冷却剂流(4b)，其中所述飞机冷却系统(1)被形成为使得所述第一热负荷(2a)和所述第二热负荷(2b)被热连接在一起。所述第一热负荷(2a)和所述第二热负荷(2b)通过两个相互冗余的飞机部件被形成。第三冷却剂流(12)可将所述第一热负荷(2a)和所述第二热负荷(2b)热连接在一起。所述第三冷却剂流(12)可通过热接收器(16)被冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 冗余 飞机 部件 冷却系统 | ||
【主权项】：
1、飞机冷却系统(1)，包括：冷却至少一个第一热负荷(2a)的第一冷却剂流(4a)，以及冷却至少一个第二热负荷(2b)的第二冷却剂流(4b)，其特征在于，所述第一热负荷(2a)和所述第二热负荷(2b)由两个相互冗余的飞机部件产生，其中所述第一热负荷(2a)和第二热负荷(2b)被彼此双向地热连接。
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