[发明专利]工程车辆的发动机负载控制装置有效
| 申请号： | 200780046405.7 | 申请日： | 2007-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101558243A | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 石井庄太郎;福岛明 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06;F04B49/00;E02F9/22;F02D29/00;F02D29/04;F15B11/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种工程车辆的发动机负载控制装置，该发动机负载控制装置(30)搭载在轮式装载机(50)中，该轮式装载机(50)将发动机(1)的输出经由如装载机构用液压泵(8)那样的可变容量型液压泵传递给装载机构用液压缸(14)等液压执行机构。控制器(18)基于发动机转速传感器(1a)和行程传感器(17a)检测到的发动机(1)的目标转速和实际转速，计算出单位时间内的目标转速与实际转速的接近率(α)，并根据接近率(α)的大小调整各液压泵(7～9)的最大吸收扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 发动机 负载 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆的发动机负载控制装置，通过转速指令装置控制转速的发动机的输出传递给驱动轮，并且经由可变容量型液压泵传递到液压执行机构，该工程车辆的发动机负载控制装置包括：目标转速检测部，其接收来自所述转速指令装置的指令内容并检测所述发动机的目标转速；实际转速检测部，其检测所述发动机的实际转速；变化率计算部，其计算出每单位时间内的所述目标转速检测部的检测结果与所述实际转速检测部的检测结果之差的变化量；控制部，其根据所述变化率计算部计算出的所述变化率的大小，并以调整所述可变容量型液压泵的最大吸收扭矩的下降幅度的方式进行控制。
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