[发明专利]车辆及其控制方法

摘要

在混合动力汽车20中，在ECO开关88接通时，使用车速V和相比于通常时容许最大充电电力设定用映射而倾向于容许电池50的充电的第二关系、即ECO模式时容许最大充电电力设定用映射来设定容许最大充电电力Pcmax(步骤S130)，控制发动机22和电机MG1以及MG2，使得以步骤S140中在容许最大充电电力Pcmax的范围内基于电池50的状态而设定的作为要求充电电力的执行用充放电要求功率Pb^*来对电池50充电，并且得到行驶所要求的要求转矩Tr^*(步骤S150～S280)。

主权项

1.一种车辆，该车辆具备：能够输出动力的内燃机；能够使用来自所述内燃机的动力的至少一部分来发电的发电单元；能够与所述发电单元交换电力的蓄电单元；燃料经济性优先模式选择开关，其用于选择使燃料经济性优先的燃料经济性优先模式；容许最大充电电力设定单元，其在所述燃料经济性优先模式选择开关断开时，使用第一关系来设定所述蓄电单元的充电所容许的最大电力、即容许最大充电电力，在所述燃料经济性优先模式选择开关接通时，使用相比于所述第一关系而倾向于容许所述蓄电单元的充电的第二关系来设定所述容许最大充电电力；要求充电电力设定单元，其在所述设定的容许最大充电电力的范围内，基于所述蓄电单元的状态来设定用于对该蓄电单元进行充电的要求充电电力；设定车辆所要求的要求动力的要求动力设定单元；和控制单元，其控制所述内燃机和所述发电单元，使得所述蓄电单元以所述设定的要求充电电力被充电，并且能得到所述设定的要求动力。