[发明专利]混合动力系统的操作方法以及具有两辅助齿轮装置的混合动力系统

摘要

一种汽车用的混合动力系统的操作方法，所述混合动力系统具有第一发动机(11)，尤其是内燃机；以及第二发动机(12)，尤其是电动机；所述混合动力系统包括第一换挡辅助齿轮装置(15)，所述第一换挡辅助齿轮装置具有输入轴(17)，所述输入轴可通过第一组换挡齿轮对(41/51，42/52，43/53，44/54)与输出轴(28)耦合，其中所述输入轴(17)可与第一发动机(11)耦合；第二换挡辅助齿轮装置(16)，所述第二换挡辅助齿轮装置具有输入轴(18)，所述输入轴可通过第二组换挡齿轮对(45/51，46/52，47/53，48/54)与输出轴(28)耦合，其中所述输入轴(18)相对于驱动器与第二发动机(12)连接；其中通过在自所述输入轴(17，18)之一流到输出轴的动力中转换个别的换挡齿轮对，使若干齿轮起作用，而其它齿轮则通过在动力自所述输入轴(17，18)之一借助于另一所述输入轴(18，17)流到输出轴(28)的动力中串联连接至少两换挡齿轮对而起作用。

主权项

一种汽车用的混合动力系统的操作方法，所述混合动力系统具有第一发动机(11)，尤其是内燃机；以及第二发动机(12)，尤其是电动机；所述混合动力系统包括第一换挡辅助齿轮装置(15)，所述第一换挡辅助齿轮装置具有一输入轴(17)，所述输入轴可通过第一组换挡齿轮对(41/51，42/52，43/53，44/54)与一输出轴(28)耦合，其中所述输入轴(17)可与第一发动机(11)耦合；第二换挡辅助齿轮装置(16)，所述第二换挡辅助齿轮装置具有一输入轴(18)，所述输入轴可通过第二组换挡齿轮对(45/51，46/52，47/53，48/54)与所述输出轴(28)耦合，其中所述输入轴(18)与第二发动机(12)传动地连接；其特征在于藉由在自所述输入轴(17，18)之一流到输出轴(28)的动力中转换个别的换挡齿轮对使若干齿轮起作用，而其它齿轮则藉由在动力自所述输入轴(17，18)之一通过另一所述输入轴(18，17)流到输出轴(28)时串联连接至少两对换挡齿轮对而起作用。