[发明专利]发动机起动控制装置无效
| 申请号： | 200810001051.0 | 申请日： | 2008-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN101225787A | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 片山孝嗣;祐谷昌彦;长田尚树;三堀敦士;森永初树;庄司淳 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机起动控制装置，其基本上设置有电动机控制部、气门正时控制部和起动控制部。电动机控制部被配置成操作电动机以利用电动机的可调整的输出来转动曲柄以起动发动机。气门正时控制部被配置成当起动发动机时操作可变气门操作机构，以至少将发动机的进气门的关闭正时从与发动机停止的状态对应的初始正时改变到用于起动发动机的起动正时。起动控制部被配置成随着进气门的关闭正时从初始正时改变到起动正时而调整电动机的输出。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机起动控制装置，其包括，电动机控制部，其被配置成操作电动机以利用所述电动机的可调整的输出来转动曲柄以起动发动机；气门正时控制部，其被配置成当起动所述发动机时操作可变气门操作机构，以至少将所述发动机的进气门的关闭正时从与所述发动机停止的状态对应的初始正时改变到用于起动所述发动机的起动正时；以及起动控制部，其被配置成随着所述进气门的所述关闭正时从所述初始正时改变到所述起动正时而调整所述电动机的所述输出。
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