[发明专利]液压传动工程车辆抗滑转方法、系统以及平地机无效
申请号: | 200810002708.5 | 申请日: | 2008-01-09 |
公开(公告)号: | CN101480921A | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 易小刚;王欣;林涛;张超;曹显利 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/14 | 分类号: | B60K17/14;B60K28/16;F16H59/36;F15B21/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沈 泳 |
地址: | 410100湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开一种液压传动工程车辆抗滑转方法,包括:接收左右驱动液压马达的转速检测信息等行驶状态信息;比较当前的两侧车轮转速信息,并结合上一个周期的状态记录,进行滑转状态判断;当上一周期中,车辆处于正常工作状态,则该周期中,两侧车轮的转速差超过预定的分界点,则判定高速侧车轮滑转;当上一检测控制周期中,车辆已处于滑转状态,则根据检测信息判断车辆是否脱离滑转状态,若是,则判断车辆已从原滑转状态中脱离,若不是,则判断车辆处于滑转状态;车辆处于滑转状态时,则降低滑转侧的液压马达排量;当判断车辆已经从原滑转状态中脱离,则将液压马达排量调到原排量。本发明可避免系统压力下降造成整个车辆驱动能力不足。 | ||
搜索关键词: | 液压 传动 工程 车辆 抗滑转 方法 系统 以及 平地机 | ||
【主权项】:
1、一种液压传动工程车辆抗滑转方法,应用于使用电比例控制液压马达的液压传动车辆,其特征在于,包括:接收左右驱动液压马达的转速检测信息等行驶状态信息;比较当前的两侧车轮转速信息,并结合上一个检测控制周期的状态记录,进行滑转状态判断;具体判断方法是,当上一个检测控制周期中,车辆处于正常工作状态,则该检测控制周期中,两侧车轮的转速差超过预定的分界点,则判定高速侧的车轮出现滑转;当上一个检测控制周期中,车辆已经处于滑转状态,则根据检测信息判断车辆是否脱离滑转状态,若满足脱离滑转状态的条件,则判断车辆已经从原先的滑转状态中脱离,若不满足脱离滑转状态的条件,则判断车辆处于滑转状态;当判断车辆处于滑转状态时,则降低滑转侧的液压马达排量;当判断车辆已经从原先的滑转状态中脱离,则将液压马达排量调整到原排量。
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