[发明专利]车辆行李箱内部的存放隔舱结构无效
申请号: | 200810002828.5 | 申请日: | 2008-01-09 |
公开(公告)号: | CN101224727A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 村松智宏 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R7/00 | 分类号: | B60R7/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆行李箱内部存放隔舱结构,其包括:地板部分,其被制成带有向车辆上方开口的存放凹进部;盖板体,其遮盖着存放凹进部的开口;以及连杆构件,其将盖板体与存放凹进部的内部连接起来。连杆构件的第一端部和第二端部分别与盖板体和存放凹进部的内侧相连,以便于可相对于盖板体和存放凹进部进行转动和移动。在盖板体上设置了第一端部引导构件,其能在一方向上对连杆构件的第一端部进行引导,该方向与连杆构件相对于盖板体进行转动的轴线垂直。当对车辆座椅进行折收时,联接机构将盖板体与车辆座椅的运动关联起来,从而,仅利用折收座椅的操作就能将盖板体开启。 | ||
搜索关键词: | 车辆 行李箱 内部 存放 隔舱 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆行李箱内部的存放隔舱结构,其包括:地板部分,其被制成带有位于车辆行李箱中、且向车辆上方一侧开口的存放凹进部;盖板体,其遮盖着存放凹进部的开口,从而使得该存放凹进部可被开启和封闭;连杆构件,该连杆构件的第一端部可相对转动地连接到盖板体一侧上,该连杆构件的第二端部可相对转动地连接到位于存放凹进部内部的地板部分一侧上;第一端部引导构件,其被设置在盖板体一侧,并能在一方向上对连杆构件的第一端部进行引导,该方向与连杆构件相对于盖板体一侧进行相对转动的轴线垂直。
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