[发明专利]具有车体和底盘的汽车有效
| 申请号： | 200810005494.7 | 申请日： | 2008-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN101239574A | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | M·贝克;M·迪茨;A·舒尔茨;T·科克;T·休恩 | 申请（专利权）人： | F.波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有车体和底盘的汽车，其包括至少一个各用于两个相互相对的车轮(1a，1b)的车轮悬挂装置，车轮(1a，1b)中的每个车轮配置一个调节装置(4a，4b)，这些调节装置(4a，4b)借助于一个稳定器(3)相互连接，其中设置至少两个稳定器轴承(5a，5b)用于可以转动地支承稳定器(3)，其中设置至少一个耦联装置(6)用于在车体上对稳定器(3)进行可变化的力矩支撑。按照本发明，在稳固的节省空间和重量的结构下提供了一种可靠的水平升起功能。为了在车体上对稳定器(3)进行力矩支撑，耦联装置(6)可以具有可切换的闭锁装置和/或至少一个弹簧装置。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 车体 底盘 汽车 | ||
【主权项】：
1.具有车体和底盘的汽车，其包括至少一个各用于两个相互相对的车轮(1a，1b)的车轮悬挂装置，车轮(1a，1b)中的每个车轮配置一个调节装置(4a，4b)，这些调节装置(4a，4b)借助于一个稳定器(3)相互连接，其中设置至少两个稳定器轴承(5a，5b)用于可以转动地支承稳定器(3)，其特征在于，设置至少一个耦联装置(6)用于在车体上对稳定器(3)进行可变化的力矩支撑。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于F.波尔希名誉工学博士公司，未经F.波尔希名誉工学博士公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810005494.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
