[发明专利]带有后悬架的两轮车辆有效
申请号: | 200810006082.5 | 申请日: | 2008-02-01 |
公开(公告)号: | CN101239638A | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 西里尔·博利安;齐戈尔·加拉特 | 申请(专利权)人: | 普罗麦尔 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陆弋;朱登河 |
地址: | 法国达*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种带有后悬架的两轮车辆,特别是自行车,后悬架包括:支撑底架轮的前底盘和支撑后驱动轮的后振动组件。后振动组件通过减震器系统、在顶部和底部带有两个枢转点的顶枢转连杆以及在后部和前部带有两个枢转点的底枢转连杆与前底盘相连。顶枢转点和底枢转点分别将顶枢转连杆与前底盘和后振动组件相连。后枢转点和前枢转点分别将底枢转连杆与前底盘和后振动组件相连。这样,在减震器系统压缩的过程中,顶枢转连杆相对于前底盘在垂直于链线的轴线附近振动,而且瞬时旋转中心的轨迹在平行于链线并与其分隔最小距离的带内,从车辆的后部向其前部移动。 | ||
搜索关键词: | 带有 悬架 车辆 | ||
【主权项】:
1、一种两轮车辆,特别是自行车或山地自行车,所述车辆配备有后悬架,并包括配备有底架轮(2)的前底盘(1)和配备有后驱动轮的后振动组件(3),所述后振动组件(3)通过减震器系统(4),通过具有顶枢转点(6)和底枢转点(7)的顶枢转连杆(5),以及通过具有后枢转点(9)和前枢转点(10)的底枢转连杆(8)与所述前底盘(1)相连,其特征在于:所述顶枢转点(6)将所述顶枢转连杆(5)与所述前底盘(1)相连,所述底枢转点(7)将所述顶枢转连杆(5)与所述后振动组件(3)相连,所述后枢转点(9)将所述底枢转连杆(8)与所述前底盘(1)相连,所述前枢转点(10)将所述底枢转连杆(8)与所述后振动组件(3)相连,以便在所述减震器系统(4)压缩的过程中,所述顶枢转连杆(5)相对于所述底盘(1)在大致垂直于链线(L)的轴线(M)附近振动,而且在穿过所述顶枢转点(6)和底枢转点(7)的直线(D1)与穿过所述后枢转点(9)和前枢转点(10)的直线(D2)之间的交叉点(ICR)的轨迹,在大致平行于所述链线(L)并与其相隔最小距离的带(B)内从所述车辆的后部向其前部移动。
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