[发明专利]一种气缸斜置发动机气门摇臂的润滑结构有效
| 申请号： | 200810023178.2 | 申请日： | 2008-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN101328822A | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种气缸斜置发动机气门摇臂的润滑结构，属于动力装置技术领域。其主要采用气门摇臂安装在摇臂轴上，气门摇臂一端装有气门间隙调整螺钉，并通过锁紧螺母与气门摇臂连成一体，气门摇臂上设置有进油孔，进油孔上部设置有集油凹坑，进油孔下部设置有出油口，其特征是进油孔的轴线与气门间隙调整螺钉的轴线倾斜一角度布置，进油孔的轴线偏离气门摇臂轴孔中心。本发明可以确保气缸斜置发动机气门摇臂在工作位置时进油孔处于垂直或大体垂直的状态，且出油口位于气门摇臂轴孔的最高区域内，使从进油孔上部的集油凹坑内集到的润滑油可通过进油孔顺利流到下部的出油口，并到达整个摩擦副，使气门摇臂及摇臂轴摩擦副得到足够的润滑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸 发动机 气门 摇臂 润滑 结构 | ||
【主权项】：
1、一种气缸斜置发动机气门摇臂的润滑结构，包括气门摇臂(1)、集油凹坑(1a)、进油孔(1b)、出油口(1c)，气门摇臂(1)安装在摇臂轴(5)上，气门摇臂(1)一端装有气门间隙调整螺钉(4)，并通过锁紧螺母(2)与气门摇臂(1)连成一体，气门摇臂(1)上设置有进油孔(1b)，进油孔(1b)上部设置有集油凹坑(1a)，进油孔(1b)下部设置有出油口(1c)，其特征是：进油孔(1b)的轴线与气门间隙调整螺钉(4)的轴线倾斜角度布置，进油孔(1b)的轴线偏离气门摇臂(1)轴孔中心。
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