[发明专利]一种根据车流变化自动完成公交车辆优先的控制系统有效
申请号: | 200810034715.3 | 申请日: | 2008-03-17 |
公开(公告)号: | CN101540109A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 管青 | 申请(专利权)人: | 上海宝康电子控制工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/01 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所 | 代理人: | 屈 蘅 |
地址: | 201901上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种根据车流变化自动完成公交车辆优先的控制系统,包括,车辆检测子系统,用于通过相应的检测设备检测普通车道上和公交专用道上的一段时间内的车流状况,统计通过的车辆数;交通数据预测子系统,用于利用现有时间段内的流量数据预测下一个时间段内的交通流量数据;车辆信号处理子系统,用于生成具体的公交信号优先控制策略和信号配时方案;交通信号控制子系统,用于按照控制策略,控制路口的各种信号灯;通信子系统,用于将检测信号传输到交通数据预测子系统中。本发明能有效地缓解公交优先与普通社会车辆和行人通行之间的矛盾。 | ||
搜索关键词: | 一种 根据 车流 变化 自动 完成 公交 车辆 优先 控制系统 | ||
【主权项】:
1、一种根据车流变化自动完成公交车辆优先的控制系统,其特征在于,包括,车辆检测子系统,用于通过相应的检测设备检测普通车道上和公交专用道上的一段时间内的车流状况,统计通过的车辆数;交通数据预测子系统,用于利用现有时间段内的流量数据预测下一个时间段内的交通流量数据;车辆信号处理子系统,用于生成具体的公交信号优先控制策略和信号配时方案;交通信号控制子系统,用于按照控制策略,控制路口的各种信号灯;通信子系统,用于将检测信号传输到交通数据预测子系统中;将交通数据预测子系统生成的预测数据传输到车辆信号处理子系统中;以及将车辆信号处理子系统生成的控制策略传输到交通信号控制子系统中。
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