[发明专利]一种车用空调压缩机无效
申请号: | 200810061009.8 | 申请日: | 2008-04-23 |
公开(公告)号: | CN101265892A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 吴长荣 | 申请(专利权)人: | 邬志昂 |
主分类号: | F04B27/08 | 分类号: | F04B27/08;F04B27/12 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 胡志萍 |
地址: | 315500浙江省奉化市高新技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车用空调压缩机,包括前盖、气缸体、旋转主轴、斜盘以及滑履机构,该气缸体设置为同轴布置的前、后半缸体(2)、(12),缸体配置有活塞(3),前盖(1)与前半缸体(2)连接,后侧与后半缸体连接,斜盘(4)设置在气缸体中并与主轴(9)连接,气缸体设置有带压力开关的压力保护器(13),并与气缸体的高压气体连通,前、后半缸体各设置有七个缸孔,气缸体设置有与气缸体连接的温控装置(20),气缸体的正面设置有正、后、底部各设置有安装孔(15)、(17)、(16);本发明优点是具有十分理想的运行可靠度与安全性;其次系统工作效益显著增加,运行振动与噪音较低、工作稳定性较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 空调 压缩机 | ||
【主权项】:
1、一种车用空调压缩机,包括前盖、气缸体、旋转主轴、斜盘以及滑履机构,所述前盖与所述气缸体的前端相连接,所述旋转主轴穿过所述气缸体内腔而可旋转地支承在缸盖的支承孔中,其特征在于:a.所述气缸体设置为同轴布置的前半缸体(2)与后半缸体(12),该前、后半个缸体(2)、(12)各配置一用于支承旋转主轴(9)的支承孔(11),该前、后各半个缸体(2)、(12)各设置有同轴的并在圆周方向均匀布置的七个缸孔(22),该缸孔(22)中配置有活塞(3);b.所述前盖(1)与所述前半缸体(2)前端相连接,所述前半缸体(2)后侧与所述后半缸体(12)前侧连接,所述后半缸体(12)后侧设置有后缸盖(7);c.所述斜盘(4)设置在所述气缸体中并与所述主轴(9)连接;d.所述气缸体设置有带压力开关的压力保护器(13),该压力保护器(13)与所述缸体螺纹连接;该压力保护器(13)内部与所述气缸体的高压气体相连通。
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