[发明专利]一种高架微型轨道列车的车厢无效
| 申请号： | 200810063534.3 | 申请日： | 2008-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN101323307A | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 杨宗林 | 申请（专利权）人： | 杨宗林 |
| 主分类号： | B61D1/00 | 分类号： | B61D1/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317600浙江省玉环县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种高架微型轨道列车的车厢，属于公共交通设施技术领域。它解决了现有的乘客在上下微型轨道列车车厢麻烦、工作效率低等问题。本高架微型轨道列车的车厢，包括厢体和设置在厢体内的座椅，厢体的顶部开有顶门，在顶门处装有与其形状相适应的门板一，厢体至少一侧开有侧门，在侧门处装有与其形状相适应的门板二，门板一和门板二固连为一体，在厢体内设有与门板一和/或门板二相联接且当门板一和门板二处于开启状态时可使顶门和侧门相连通并供乘客直立进出厢体的车门驱动装置。本发明的优点在于由于通过车门驱动装置自动带动车厢的车门上下移动或水平移动，乘客在进出车厢时就可以直立进出车厢，提高了轨道列车运行的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微型 轨道 列车 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种高架微型轨道列车的车厢，包括厢体(1)和设置在厢体(1)内的座椅(4)，其特征在于，所述厢体(1)的顶部开有顶门(2)，在顶门(2)处装有与其形状相适应的门板一(2a)，厢体(1)至少一侧开有侧门(3)，在侧门(3)处装有与其形状相适应的门板二(3a)，所述的门板一(2a)和门板二(3a)固连为一体，在厢体(1)内设有与门板一(2a)和/或门板二(3a)相联接且当门板一(2a)和门板二(3a)处于开启状态时可使顶门(2)和侧门(3)相连通并供乘客直立进出厢体(1)的车门驱动装置。
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