[发明专利]一种电动代步车转向操作盘的支承立轴

摘要

一种电动代步车转向操作盘的支承立轴。它垂直地连接在一个被支承在车架前部的左右支承板上的转轴中部，在它与左右支承板之间，分别安装有一对同轴地套在转轴外的离合器。离合器中有作用在其动半部侧面的复位弹簧和与该复位弹簧的作用力相反的钢球，这些钢球通过带有对应凹坑的离合操纵管的转动来进行操作。该支承立轴是由上半立轴套住下半立轴的组合轴，由弹性爪夹紧螺母机构锁紧。当需要调节转向操作盘与驾乘者之间的距离时，转动离合操纵管以让离合器分离；当需要转向操作盘的高矮时，松动夹紧螺母以让弹性爪张开。调节完后还原。本发明具有调节方便、结果准确、稳定可靠以及刚性较好的优点。

主权项

1、一种电动代步车转向操作盘的支承立轴，该支承立轴的下端垂直地连接在一个转轴(6)的中部，该转轴(6)的两端被支承在固联于电动代步车的车架(81)前部的左右支承板(8)上，其特征在于，所述支承立轴(3)为圆形管状轴，在该支承立轴(3)的下端与两侧的左右支承板(8)之间分别安装有一对同轴地套在所述转轴(6)外的离合器(7或7′)，该离合器(7或7′)包括不动的静半部与作离合移动的动半部；两对离合器(7或7′)中的静半部与左右支承板(8)固定连接、其动半部以仅能作离合移动的状态与支承立轴(3)连接，或者两对离合器(7或7′)中的静半部与支承立轴(3)固定连接、其动半部以仅能作离合移动的状态与左右支承板(8)连接；驱动每一离合器(7或7′)中的动半部作离合移动的，是作用在其动半部侧面的复位弹簧(72)和与该复位弹簧(72)的作用力相反的两个钢球(9)，这两个钢球(9)位于该转轴(6)上下两侧、并设置在一个限位座(91)的两个导向孔之内；两个限位座(91)间隙配合地套在该转轴(6)上并在该支承立轴(3)的两侧与其固定连接；在仅由复位弹簧(72)作用于该动半部的状态下，该钢球(9)背离该动半部的一端，凸出在该支承立轴(3)的内管壁之内；在该支承立轴(3)的管内，以轴向限位的状态间隙配合地套有一根同时穿过所述转轴(6)的离合操纵管(4)，该离合操纵管(4)下部与四个钢球(9)对应的部位上各有一个能通容纳下对应钢球凸出端部分的凹坑，该离合操纵管(4)的上端安装有从侧面伸出到该支承立轴(3)之外的转动操作手柄(51)，搬动该转动操作手柄(51)致使该凹坑边沿与钢球(9)抵触处，有把该钢球(9)推向所述动半部的斜面(44)。