[发明专利]内胀夹具夹头的加工方法无效

专利信息
申请号: 200810070217.4 申请日: 2008-08-29
公开(公告)号: CN101347890A 公开(公告)日: 2009-01-21
发明(设计)人: 瞿伦英;徐伯生 申请(专利权)人: 长安汽车(集团)有限责任公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23B31/40
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 康海燕
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明提出一种内胀夹具夹头的加工方法,所述内胀夹具夹头的内部结构是由两个锥度α1和α2以及一个内孔Φ组成,两个锥度α1和α2分别位于夹头两端并且平行,它们的距离是L;加工步骤包括下料、粗车夹头、调质、精车夹头、热处理和研磨等,内胀夹具夹头锥度α1和α2加工中的关键点是:第一、粗车和精车夹头内形;第二、两锥度α1和α2一次装夹同时车出;第三、夹头内形尺寸车加工成;第四、夹头淬火后,要用夹头专用研磨棒研光夹头锥度α1和α2。本方法可以解决内胀夹具夹头内部两端平行锥度α1和α2加工难的问题,从而保证内胀夹具夹头的精度。
搜索关键词: 夹具 夹头 加工 方法
【主权项】:
1、一种内胀夹具夹头的加工方法,所述内胀夹具夹头的内部结构是由两个锥度α1 和α2以及一个内孔Φ组成,两个锥度α1和α2分别位于夹头两端并且平行,它们的距离是L;加工步骤包括:(1)下料:材料用合金钢;(2)粗车夹头:内孔Φ和外圆Φ1均留3~5mm余量;(3)调质:HRC10~20;(4)精车夹头:①车外圆Φ1:留磨加工余量0.30mm;②粗车夹头内形:A、粗车内孔Φ:长度用数显车床控制,直径用中拖板刻度盘控制,车端面M找到长度方向的基准,大拖板X方向移动距离L1开始车内孔,数显清零后x方向移动距离L控制孔深,内孔直径Φ车到留精车余量0.40mm为止,把刻度盘回到零位;B、粗车锥度α2:刀具在内孔深度L处不退出,接着手动小拖板车锥度α2,距离是l2用小拖板上刻度盘控制;C、粗车锥度α1:刀具车完α2后退回坐标原点A车锥度α1,距离是l1;③、修磨刀具后精车夹头:A、精车内孔Φ:车端面M定出长度基准,大拖板X方向移动距离L1车内孔,直径Φ车到尺寸,孔深L用数显控制;B、精车锥度α2:刀具在内孔深度L处不退出,接着手动小拖板精车锥度α2合格,距离是l2用小拖板上刻度盘控制;C、精车锥度α1:刀具车完α2后退回坐标原点A精车锥度α1合格,距离是l1;(5)热处理:840℃油淬→-40℃~-50℃负温处理→170℃回火,硬度58~65HRC;(6)研磨:用夹头专用研磨棒研光夹头锥度α1和α2。
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