[发明专利]城市公交线路自动排班方法有效
申请号: | 200810070696.X | 申请日: | 2008-02-29 |
公开(公告)号: | CN101520945A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 刘志芳;张萌;黄丽香;郑琳;张屿 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/123;G06Q50/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 潘国庆;李雁翔 |
地址: | 361000福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明城市公交线路自动排班方法,涉及利用车载终端上传的数据进行车辆调度数据处理的方法。解决手工排班实时性和有效性不足的问题。该方法包括:数据库登录所有车辆、站点、线路的信息并建立相应的对应关系表;控制中心以移动通信接收各车辆实时上传的进、出站数据和客流数据并存入数据库;数据库每天统计各线路分时段的平均行驶时间和平均客流量;控制中心用线路分时段平均客流量确定分时段发车间隔,结合分时段平均行驶时间自动编制该线路静态的上行班次表和下行班次表,拆解为车辆的路单以移动通信下发给各车辆执行;控制中心监测车辆运行状况,发现误点的车辆自动找出替代车辆并修改上述两个班次表,形成路单以移动通信下发给车辆执行。 | ||
搜索关键词: | 城市 公交线路 自动 排班 方法 | ||
【主权项】:
1. 城市公交线路自动排班方法,包含的过程有:过程A,向控制中心的数据库登录城市公交系统所有车辆、站点、线路的信息并建立相应的对应关系表;过程B,控制中心以移动通信方式接收各车辆实时上传的进、出站数据和客流数据,并分别存入数据库的车辆进出站数据表和车辆客流数据数据表;过程C,数据库依据车辆进出站数据表和车辆客流数据表每天统计和保存各线路分时段的平均行驶时间和各线路分时段的平均客流量;过程D,控制中心按调度员的线路和日期要求,用该线路分时段的平均客流量确定该线路的分时段发车间隔,以此结合该线路分时段平均行驶时间自动编制该线路该日静态的起点站发车的上行班次表和终点站发车的下行班次表并保存;然后将上述两个班次表按班次数据栏拆解为车辆的路单以移动通信方式下发给该线路各车辆执行;过程E,控制中心的各调度终端按本线路的上述两个班次表和各车辆实时上传的进、出站数据监测各线路的车辆运行状况,发现误点的车辆自动找出替代车辆并修改上述两个班次表相应的班次数据栏;在数据库保存上述两个班次表修改后的班次数据栏,并将上述两个班次表修改后的班次数据栏作为车辆的路单以移动通信方式下发给替代车辆执行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门雅迅网络股份有限公司,未经厦门雅迅网络股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200810070696.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于介电体超晶格产生高频超声波的方法
- 下一篇:增强型智能卡及其实现方法