[发明专利]带有副轴齿轮传动装置的多级变速器无效
申请号: | 200810081138.3 | 申请日: | 2008-02-22 |
公开(公告)号: | CN101251171A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | J·D·亨德里克森;J·A·迪默;P·S·波尔特尔;H·索乌尔;T·T·塞勒弗;T·辛格;C·S·罗斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H3/087;F16H3/10;F16H3/12;F16H57/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供了带有副轴齿轮传动装置的多级变速器。具体而言,本发明提供了一种变速器,其具有双离合器,以便通过副轴齿轮传动装置而实现扭矩流。这种副轴齿轮传动装置包括多个共面的齿轮组,其具有可选择性地连接到多个副轴上的齿轮。至少一个传动齿轮组将扭矩从副轴传递给输出轴。输出轴连接在主减速器单元上,其具有主减速器单元输出轴,其相对于输入部件是横向的,一端连接在扭矩变换器上,另一端连接在双离合器上。 | ||
搜索关键词: | 带有 齿轮 传动 装置 多级 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种动力系,包括:变速器输入部件;用于在所述输入部件中产生扭矩的动力源;第一中间轴;与所述第一中间轴同心的第二中间轴;可选择性地接合,以便将所述变速器输入部件与所述第一和第二中间轴的其中一个中间轴联接起来的离合器;第一副轴和第二副轴;第一齿轮组,其与所述第一中间轴相连接,以便共同旋转,并与第一可选齿轮组相互啮合,以形成第一多个共面的齿轮组,其中,当所述离合器接合时,所述第一可选齿轮组的各齿轮可与所述第一副轴和第二副轴的其中一个副轴相连接以便共同旋转,从而用于选择性地将扭矩传递给所述副轴;第二齿轮组,其与所述第二中间轴相连接以便共同旋转,并与第二可选齿轮组相互啮合,以形成第二多个共面的齿轮组,其中,当所述离合器接合时,所述第二可选齿轮组的各齿轮可与所述第一副轴和第二副轴的其中一个副轴相连接以便共同旋转,从而用于选择性地将扭矩传递给其中一个副轴;设置于所述第二中间轴的沿径向向外侧的输出轴;和第一传动齿轮,其联接在所述第一副轴和第二副轴的其中一个副轴上,用于将扭矩从所述副轴传递给所述输出轴。
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