[发明专利]驱动力分配控制装置有效
| 申请号： | 200810087177.4 | 申请日： | 2008-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN101376385A | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 后田祐一;泽濑薰;青野和彦;佐方诚;林川一史;高桥直树;铃木启之;三浦隆未 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/18;B60W30/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种驱动力分配控制装置，包括分配机构、分配控制器、防滑刹车系统、加速度检测器、合成加速度计算器和控制系数控制器。分配机构可操作来可变化地分配从发动机到车辆的各个驱动车轮的驱动力。分配控制器可操作来基于车辆的行驶状态控制分配机构。加速度检测器可操作来检测车辆前后方向上的第一加速度和左右方向上的第二加速度。合成加速度计算器可操作来计算第一加速度和第二加速度的合成加速度。控制系数控制器根据计算的合成加速度，可操作来在防滑刹车系统被促动时不间断地变化限制分配控制器的控制的控制系数。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动力 分配 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种驱动力分配控制装置，其特征在于，包括：可操作来动态分配从发动机到车辆的各个驱动车轮的驱动力的分配机构；可操作来基于车辆的行驶状态来控制分配机构的分配控制器；防滑刹车系统，所述防滑刹车系统在车辆刹车时促动，以控制各个车轮的刹车状态，从而控制各个车轮的滑动状态；可操作来检测车辆前后方向上的第一加速度和车辆的左右方向上的第二加速度的加速度检测器；可操作来计算第一加速度和第二加速度的合成加速度的合成加速度计算器；控制系数控制器，所述控制系数控制器根据计算的合成加速度，可操作地在防滑刹车系统被促动时不间断地变化用于限制分配控制器的控制的控制系数。
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