[发明专利]汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺及设备无效
| 申请号： | 200810093155.9 | 申请日： | 2008-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN101422966A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 孙波 | 申请（专利权）人： | 孙波 |
| 主分类号： | B29C70/68 | 分类号： | B29C70/68;B29B7/00;B29B11/02;B29C73/00;B29K27/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315202浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车零件生产工艺设备，尤其是涉及一种汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺及设备。A字模，凹模和空心圆柱体组成预压模具，包覆模具由圆柱空腔下模和空心上模组成。本发明具有结构合理简单，操作方便，制作成本较低，包覆质量和效率较高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 活塞 聚四氟乙烯 工艺 设备 | ||
【主权项】：
1、一种汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺，其特征包括以下步骤：1、在聚四氟乙烯的原材料中加入石墨粉，混合加工成管状，再锯割成所需厚度的片形；2、将聚四氟乙烯制成环状膜片，中间开设通孔；3、在减震器活塞的侧表面加工出多道环形卡槽；4、把环状膜片套在A字模上，将减震器活塞放入凹模固定，由A字模和空心圆柱体将环状膜片压入减震器活塞的第一条卡槽内，完成预压；5、采用压力空气吹走包覆模具内的灰尘，并在包覆模具内喷上脱模剂，同时将减震器活塞放在包覆模具的下模口，红外线烘箱加热后由上模下压减震器活塞进入下模，拉伸环状膜片；6、出箱后冷却，倒置包覆模具后脱模；7、采用仪表车床修整包覆膜外多余毛边，形成产品需要尺寸。
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