[发明专利]用于汽车中的支架的减振器有效
申请号: | 200810124956.7 | 申请日: | 2008-06-18 |
公开(公告)号: | CN101327809A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 理查德·R·杜罗切 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 衷诚宣 |
地址: | 美国密执*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供用于汽车中的支架的减振器,具体提供一种支架,该支架在汽车底盘的底板上方支撑仪表板并包括搭接接头,该搭接接头可消减通过支架传递至仪表板的低频率范围的振动。该支架形成为上部构件和下部构件两个部件,两个部件之间具有重叠部分。重叠部分连接到弹性体衬垫以形成重构的支架。弹性体衬垫可以连结到重叠部分,或与穿过重叠部分中形成的孔的橡胶凸起连接。重叠部分在垂直方向上和底板有间距,以使弹性体衬垫定位高于由汽车排气系统产生的热量。弹性体衬垫可以形成为多个分段,各个分段之间具有垂直定向的间隔。本发明的支架可以阻止低频振动传递至由该支架支撑的汽车部件,并可使减振材料远离底板定位而无需改变现有的组装过程。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 中的 支架 减振器 | ||
【主权项】:
1.一种用于在汽车中底板上方支撑仪表板的支撑框架,包括:横跨汽车延伸的驾驶舱横梁;及一对支架,其中每个所述支架的一端连接到所述驾驶舱横梁,反向的一端连接到所述底板,每个所述支架形成有位于所述驾驶舱横梁和所述底板之间的搭接接头。
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