[发明专利]汽车底盘系统及行驶动力学控制方法有效
| 申请号： | 200810129941.X | 申请日： | 2008-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101353054A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | T·康克;T·亨尼 | 申请（专利权）人： | F.波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00;B60G21/10 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨勇;钟守期 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车底盘系统及行驶动力学控制方法。汽车的底盘系统具有一个用于摆动稳定的装置和一个用于车轮外倾调节的装置，其中所述用于摆动稳定的装置和所述用于车轮外倾调节的装置具有一个或者多个液压调整装置(4或者3a，3b)，其中所述用于摆动稳定的装置和所述用于车轮外倾调节的装置借助一个共同的液压系统互相连接。本发明实现了汽车的摆动稳定与车轮外倾调节的结合。还可实现一种有效的外倾调节，其中使用了摆动稳定装置的液压管路供给装置和阀门。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 系统 行驶 动力学 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.汽车底盘系统，具有一个用于摆动稳定的装置和一个用于车轮外倾调节的装置，其特征在于，所述用于摆动稳定的装置和所述用于车轮外倾调节的装置具有一个或者多个液压调整装置(4或者3a，3b)，其中所述用于摆动稳定的装置和所述用于车轮外倾调节的装置借助一个共同的液压系统互相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于F.波尔希名誉工学博士公司，未经F.波尔希名誉工学博士公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810129941.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
