[发明专利]带滑阀的汽车座椅有效
申请号: | 200810130695.X | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN101337518A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 康斯坦廷·洛里;欧文·哈勒;托马斯·伯格 | 申请(专利权)人: | 格拉默股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/02 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 德国安贝*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及带可调节高度的座椅架的汽车座椅,包括至少两个可相对移动的座椅架部件,和至少一个设在座椅架部件上用于高度调节的流体弹簧,其带有至少一个用来驱动流体弹簧的控制装置,控制装置包括至少一个阀门装置,所述阀门装置带有与第一座椅架部件连接,用来控制流体流入流体弹簧的阀门,以及在第二座椅架上用来驱动控制阀的控制元件,这样,确保汽车座椅做高度调节和/或阻尼振荡运动,其特征在于,所述阀门装置包括内部柱形组件,其带有至少一个可移动作为控制件的杆元件,杆元件的至少一个进气口和排气口通过柱形组件和杆元件的相对位移来选择性地分给控制阀中的一个。 | ||
搜索关键词: | 滑阀 汽车座椅 | ||
【主权项】:
1、一种带可调节高度的座椅架(2)的汽车座椅,包括至少两个可相对移动的座椅架部件(7、8),和至少一个设在座椅架部件(7、8)上用于高度调节的流体弹簧(3),其带有至少一个用来驱动流体弹簧(3)的控制装置(4),控制装置(4)包括至少一个阀门装置(12),所述阀门装置(12)带有与第一座椅架部件(7)连接的、用来控制流体流入流体弹簧(3)的阀门(13、14),以及在第二座椅架部件(8)上用来驱动控制阀(13、14)的控制元件(15、16),从而确保汽车座椅做高度调节和/或阻尼振荡运动,其特征在于,所述阀门装置包括内部柱形组件(12),其带有至少一个可在其内移动以作为控制件的杆元件(15),杆元件(15)的至少一个进气口和排气口(25a、25b、26、27;36、37a、37b;39a~e)通过柱形组件(12)和杆元件(15)的相对位移来选择性地分给控制阀(13、14)中的一个。
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