[发明专利]双离合器式变速控制装置有效
| 申请号： | 200810144576.X | 申请日： | 2008-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN101398043A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 塚田善昭;大关孝;小岛浩孝;根建圭淳;杉田治臣 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D48/00 | 分类号： | F16D48/00;F16H59/00;B60W10/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种双离合器式变速控制装置，通过一对离合器的转换来切换变速级，降低在切换变速级时的活动齿轮和滑动部件之间的撞击声。该双离合器式变速控制装置通过使连接状态的离合器变为断开状态，并且将所述断开状态的离合器变为连接状态，来进行奇数变速级和偶数变速级之间的变速级的切换；在切换所述变速级时，向所述断开状态的离合器供给去往离合器连接侧的微小液压(P1)，并且使该离合器预先向离合器连接侧稍微动作。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 变速 控制 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种双离合器式变速控制装置，包括：具有多个奇数变速级用齿轮系和偶数变速级用齿轮系的变速机构，以及分别连接在所述奇数变速级用齿轮系和偶数变速级用齿轮系上的一对离合器；通过在围绕各所述齿轮系内的支承轴可以相对转动的活动齿轮上、不能相对转动地卡合与所述支承轴一体转动的滑动部件，所述变速机构可以选择性地利用所述各齿轮系中的任一个进行动力传递；在进行变速级为一定的通常运转时，使各所述离合器的一侧为连接状态，且使另一侧为断开状态，使利用连接在处于所述连接状态的离合器的齿轮系中的任一个进行动力传递、且利用从连接在处于所述断开状态的离合器的齿轮系中预先选定的齿轮系进行动力传递的状态成为可能，然后，从该状态将处于所述连接状态的离合器变为断开状态，并且，将处于所述断开状态的离合器变为连接状态，由此进行奇数变速级和偶数变速级之间的变速级的切换；其特征在于，在切换所述变速级时，使处于所述断开状态的离合器预先向离合器连接侧稍微动作。
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