[发明专利]汽/柴油车氢(混合)动力能源发生器及相关技术无效
申请号: | 200810144775.0 | 申请日: | 2008-07-25 |
公开(公告)号: | CN101633311A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 葛帅 | 申请(专利权)人: | 葛帅 |
主分类号: | B60K15/00 | 分类号: | B60K15/00;C25B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262500山东省青州市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 汽/柴油车氢(混合)动力能源发生器及相关技术的发明创造,是为降低燃油消耗和环境污染。本发生器系统及技术,技术方案及工作原理为:将车辆发电机(一般为12-24V,数十到数百安培)的一小部分剩余电能(约几十到一二百瓦)在氢气发生器(氢氧机)作用下,电解水成氢气和氧气(流量型号不同,每分钟在几百毫升以上),在接近空气与油混合的末端有这件喷嘴导入车辆发动机,不仅直接燃烧而且帮助刺激原燃油燃烧,提高大量热能,为发动机提高大量动能(可提高30%左右以上动能),并生成水,对环境无污染,同时节油30%左右。用进气调解或者尾气测控装置可调控空气与燃烧气体的比例以控制合理燃烧。调整点火时间可保证汽缸合理做功。装配不同的自动控制系统,可实现产气供能的整个系统自动控制。 | ||
搜索关键词: | 柴油车 混合 动力 能源 发生器 相关 技术 | ||
【主权项】:
1.汽/柴油车氢(混合)动力能源发生器及相关技术的发明创造,是为提升车辆的操控性能,降低燃油消耗和环境污染。因为石油能源的日益枯竭和优价的不断上涨,生物燃油又存在与人类争夺粮食的问题,车辆的燃料日益短缺,而且又存在很严重的污染问题。本发生器系统及技术,工作原理为:将车辆发电机(一般为12-24V数十到数百安培)的一小部分剩余电能(约几十到一二百瓦)在氢气发生器作用下,电解水成氢气和氧气(流量型号不同,每分钟在几百毫升以上),导入车辆发动机,直接燃烧,产生大量热能,为发动机提供大量动能(可提高30%以上动能),并生成水,对环境无污染,同时节油30%左右以上!装配不同的自动控制系统,可实现产气供能的整个系统自动控制。
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