[发明专利]用于内燃机的主轴承支撑结构无效
| 申请号： | 200810145677.9 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN101372925A | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | S·M·科奇巴;A·E·赖斯;G·瑟斯顿 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F16C9/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭武;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃机的主轴承支撑结构。提供一种主轴承盖支撑结构，其包括横隔壁和主轴承盖，所述主轴承盖通过至少一个螺纹紧固件可拆卸地安装到横隔壁上。螺纹紧固件包括具有高精度公差(即，在尺寸和几何形状上均被控制)的大体上环形的轴环，所述轴环设置为足以接收在由横隔壁和主轴承盖限定的具有高精度公差的孔部分内，从而主轴承盖与横隔壁精确对准。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 主轴 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有发动机缸体的内燃机的主轴承支撑结构，所述主轴承支撑结构包括:在发动机缸体上形成的横隔壁；主轴承盖，所述主轴承盖通过至少一个螺纹紧固件可拆卸地安装到所述横隔壁；其中，所述横隔壁和所述主轴承盖协作限定至少一个孔，所述至少一个孔设置为足以接收所述至少一个螺纹紧固件；其中，所述孔包括螺纹部分和具有第一预定直径的第一孔部分；其中，所述横隔壁限定所述螺纹部分，所述主轴承盖和所述横隔壁协作形成所述第一孔部分；其中，所述至少一个螺纹紧固件包括柄部和螺纹部分，所述至少一个螺纹紧固件的所述螺纹部分可与所述孔的所述螺纹部分接合；和其中，所述柄部包括大体上环形的轴环部分，所述轴环部分定尺寸为接收在所述孔的所述第一孔部分内以将所述主轴承盖与所述横隔壁对准。
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