[发明专利]一种高功率电动汽车电池测试系统

摘要

本发明公开了一种高功率电动汽车电池测试系统，包括微机和主控制器，微机与主控制器连接，充电功率驱动器组包括第一充电功率驱动器、第二充电功率驱动器，放电功率驱动器组包括第一放电功率驱动器、第二放电功率驱动器、第三放电功率驱动器、第四放电功率驱动器、第五放电功率驱动器、第六放电功率驱动器、第七放电功率驱动器和第八放电功率驱动器，其优点在于采用电脑全自动控制，充电和放电采用独立分开控制方式，充、放电电流的采样、控制采用二级分流器串联方式；充、放电功率驱动器中采用多路独立恒流闭环并联控制方式；采用高可靠性独立超高功率直流稳压、稳流电源输出进行充电的方式，这样可达到电池测试精度高、可靠性高等目的。

主权项

1、一种高功率电动汽车电池测试系统，包括微机、主控制器、充电功率驱动器组和放电功率驱动器组，所述的微机与所述的主控制器连接，充电功率驱动器组包括第一充电功率驱动器、第二充电功率驱动器，所述的放电功率驱动器组包括第一放电功率驱动器、第二放电功率驱动器、第三放电功率驱动器、第四放电功率驱动器、第五放电功率驱动器、第六放电功率驱动器、第七放电功率驱动器和第八放电功率驱动器，其特征在于：所述的主控制器分别与第一充电功率驱动器、第二充电功率驱动器相连接；所述的主控制器分别与第一放电功率驱动器、第二放电功率驱动器、第三放电功率驱动器、第四放电功率驱动器、第五放电功率驱动器、第六放电功率驱动器、第七放电功率驱动器、第八放电功率驱动器相连接；大功率直流电源的输出端分别与第一充电功率驱动器正极输入端、第二充电功率驱动器正极输入端相连接；所述的电池组正极分别通过接触器、所述的第二充电分流器、第一充电分流器与第一充电功率驱动器负极输出端连接；所述的电池组正极通过所述的接触器、第二充电分流器与第二充电功率驱动器负极输出端连接；所述的电池组正极通过所述的接触器与第一放电功率驱动器正极输入端、第二放电功率驱动器正极输入端、第三放电功率驱动器正极输入端、第四放电功率驱动器正极输入端、第五放电功率驱动器正极输入端、第六放电功率驱动器正极输入端、第七放电功率驱动器正极输入端、第八放电功率驱动器正极输入端相连接；所述的电池组负极通过第二放电分流器、第一放电分流器与第一放电功率驱动器负极输出端连接；所述的电池组负极通过第二放电分流器与第二放电功率驱动器负极输出端、第三放电功率驱动器负极输出端、第四放电功率驱动器负极输出端、第五放电功率驱动器负极输出端、第六放电功率驱动器负极输出端、第七放电功率驱动器负极输出端、第八放电功率驱动器负极输出端相连接。