[发明专利]车辆用车轮有效

专利信息
申请号: 200810166794.3 申请日: 2008-10-27
公开(公告)号: CN101423005A 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: 柏井干雄;神山洋一;石井克史;山本修平;早川哲央;神尾健一 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社;日本富拉司特株式会社
主分类号: B60B19/00 分类号: B60B19/00;B60B21/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 汪惠民
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种车辆用车轮,其副气室构件(13C)在副气室构件(13A)的底板(25a)上形成多条凹向副气室SC侧且沿车轮周方向延伸的胎圈(31),并且形成多条凹向副气室SC侧且沿车轮宽度方向延伸的胎圈(32),另外,局部地形成自底板(25a)向上板(25b)深的凹,在其凹的底部,接合底板(25a)和上板(25b)而在多处构成上面对接部(结合部)(33A)。在本变形例的副气室构件(13C)中,在车轮宽度方向的中央,在副气室构件(13)的底板(25a)及上板(25b)中至少一方且在与第一纵壁面(15)和第二纵壁面(16)交叉的方向上形成有胎圈(31)的沿车轮周方向延伸成一列,并将上面对接部(33A)等间隔地设置有11处。
搜索关键词: 车辆 车轮
【主权项】:
1、一种车辆用车轮,其在轮胎空气室内将副气室构件固定在轮槽部的外周面上,其特征在于,具备:第一纵壁面,其以自所述轮槽部的外周面向径向外侧竖起且沿所述外周面的周向延伸的方式形成;第二纵壁面,其以与所述第一纵壁面对置的方式形成于轮槽部,所述副气室构件由树脂形成,且具有:主体部,其包括:所述轮槽部的外周面侧的底板、在与该底板之间形成副气室的上板、将所述副气室和所述轮胎空气室连通的连通孔;缘部,其将所述底板和所述上板结合,并且自所述主体部向所述第一纵壁面和第二纵壁面延伸,与分别形成于所述第一纵壁面和所述第二纵壁面的槽部卡止,所述上板以向从所述轮槽部的外周面侧离开的方向凸出的方式而弯曲。
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