[发明专利]立体公路升降系统无效
申请号: | 200810175114.4 | 申请日: | 2008-10-26 |
公开(公告)号: | CN101413239A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 周武双 | 申请(专利权)人: | 周武双 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;B66F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404600重庆市奉节县*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供一种立体公路升降系统,该系统由重力式升降机和连接路段构成,设置在山区地带的山崖上,用来连接山脚和山顶之间的公路。所述重力式升降机包括塔架体、传动部件、升降台、重力发电机、升力补偿电动机和操纵系统。塔架体内设置左、中、右立柱,立柱上端设置传动小轮,下端对应部位设置左、中、右主传动轮,立柱上端的传动小轮与下端主传动轮的小轮用滚子链连接。左升降台固定在左立柱与中立柱之间的滚子链上端,右升降台固定在中立柱与右立柱之间的滚子链下端,组成上下连动机构,利用所搭载车辆的重力或电动机的升力补偿实现升降运动,用于运送车辆到山脚和山顶之间的公路上。本发明投资成本低,具有发电、节能和环保功能,经济效益高。 | ||
搜索关键词: | 立体 公路 升降 系统 | ||
【主权项】:
1、一种立体公路升降系统,该系统包括重力式升降机和连接路段,设置在山区地带的山崖上,用来连接山脚和山顶之间的公路,其特征是:所述重力式升降机中,塔架体桩柱(1)固定在基座(16)上,基座(16)下面设置机房(42)以容纳传动部件和设备;左立柱(41)、中立柱(40)和右立住(2)横向等距离排列,纵向两排共6根,立柱(41)、(40)、(2)上端与塔架体(1)的顶梁刚性连接,下端与基座(16)刚性连接;立柱(41)、(40)、(2)上端分别设置传动小轮(18)、(43)、(44),下端机房(42)内对应部位分别设置的左主传动轮(12)、中主传动轮(10)和右主传动轮(8)依次啮合;左主传动轮(12)的小轮与传动小轮(18)用滚子链连接,中主传动轮(10)的小轮与传动小轮(43)用滚子链连接,右主传动轮(8)的小轮与传动小轮(44)用滚子链连接;左升降台(17)固定在左立柱(41)和中立柱(40)之间的滚子链上端,右升降台(4)固定在中立柱(40)和右立柱(2)之间的滚子链下端,组成左升降台(17)和右升降台(4)的上下连动机构;左主传动轮(12)分别与左单向轮(13)的小轮、左传动轮(15)的小轮啮合,左单向轮(13)与左发电机(11)用滚子链连接,左传动轮(15)与左电动机(14)用滚子链连接;右主传动轮(8)分别与右单向轮(7)的小轮、右传动轮(5)的小轮啮合,右单向轮(7)与右发电机(9)用滚子链连接,右传动轮(5)与右电动机(6)用滚子链连接。
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