[发明专利]用于监控机电式变速器的转速的方法和装置有效
申请号: | 200810175791.6 | 申请日: | 2008-11-06 |
公开(公告)号: | CN101439662A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | A·M·策特尔;C·J·范霍恩;P·E·吴;R·D·马蒂尼;A·H·希普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60W10/10;B60W10/08;B60W10/06;B60W20/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种监控机电式变速器的转速的方法和装置,并且涉及一种动力系,该动力系包括机械地、操作地联接到内燃机上的机电式变速器和将机械功率有选择地传递到输出部件的电机。动力系的操作包括监控操作者输入,和确定内燃机和电机的输入速度和输入速度变化。输入速度与阈值输入速度相比较,输入速度变化与阈值输入速度变化相比较。当输入速度和输入速度变化中的任一个超过相应的阈值时,减小内燃机和电机的输入扭矩。 | ||
搜索关键词: | 用于 监控 机电 变速器 转速 方法 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种用于控制动力系的方法,所述动力系包括机械地、操作地联接到内燃机上的机电式变速器和将机械功率有选择地传递到输出部件的电机,所述方法包括:监控操作者输入;确定所述内燃机和所述电机的输入速度和输入速度变化;比较所述输入速度与阈值输入速度;比较所述输入速度变化与阈值输入速度变化;并且当所述输入速度和所述输入速度变化中的任一个超过相应的阈值时,减小所述内燃机和所述电机至所述变速器的输入扭矩。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构