[发明专利]一种基于CAN总线的汽车钥匙锁止控制器及控制方法有效
| 申请号： | 200810175876.4 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101402338A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 张芬;李国庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K20/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于CAN总线的汽车钥匙锁止控制器及控制方法，控制器包括CAN总线收发器、稳压器、主控制单元以及过流保护电路，其控制过程为CAN总线收发器通过其CAN端子与主控制单元连接，进行总线协议转换，发送车速信号；主控制单元接收车速信号，同时采集本地钥匙状态信号和汽车档位信号，根据车速信号、本地钥匙状态信号和汽车档位信号进行处理判断，产生钥匙锁止输出控制指令，输出给过流保护电路，从而控制电磁阀动作。此控制器保证了司机只能在P档拔出钥匙，同时保护了钥匙锁止电磁阀的寿命。具有结构简单、安全可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 汽车 钥匙 控制器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种基于CAN总线的汽车钥匙锁止控制器，包括CAN总线收发器(1)、稳压器(2)、主控制单元(3)以及过流保护电路(4)， 其特征在于：CAN总线收发器(1)通过其CAN端子与主控制单元(3)连接，进行总线协议转换，用于发送车速信号；主控制单元(3)用于接收车速信号，采集本地钥匙状态信号(6)和汽车档位信号(5)，进行处理判断，产生钥匙锁止输出控制指令，控制电磁阀(10)动作。
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